কবিতা

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের বিদ্যমান বহরের রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালন সক্ষমতা নিয়ে প্রশ্নের মধ্যেই আরো ৩৫টি উড়োজাহাজ যুক্ত করার উদ্যোগ নিয়েছে সংস্থাটি। দক্ষ প্রকৌশলীর সংকট, ব্যবস্থাপনাগত দুর্বলতা ও রাজনৈতিক প্রভাবের অভিযোগের প্রেক্ষাপটে নতুন এই উড়োজাহাজগুলোর নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করার সক্ষমতা

দেশের বিমানবন্দরগুলোর নিরাপত্তাব্যবস্থায় চিহ্নিত দুর্বলতা দূর করতে একাধিক সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার। যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা, বিমানবন্দরের প্রবেশ ও বহিরাঙ্গনে নজরদারি বাড়ানো এবং আন্তর্জাতিক মানদণ্ডের সঙ্গে নিরাপত্তাব্যবস্থার সামঞ্জস্য নিশ্চিত করতে নানা উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এর মধ্য

‘ডিজিটাল এজেন্ডা এবং ট্যুরিজম পুনর্গঠনে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা’—এ প্রতিপাদ্য সামনে রেখে আজ দেশে পালিত হচ্ছে বিশ্ব পর্যটন দিবস। বিপুল প্রাকৃতিক ও সাংস্কৃতিক সম্পদ থাকা সত্ত্বেও বাংলাদেশে পর্যটন খাত এখনো কাঙ্ক্ষিত বিকাশ লাভ করেনি। দুর্বল অবকাঠামো ও যোগাযোগ ব্যবস্থা, নিরাপত্তা সংকট, অপর্যাপ্ত বা

হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এলাকায় প্রায় ১১ বছর ধরে পড়ে আছে চারটি বেসরকারি এয়ারলাইন্স কোম্পানির ১২টি পরিত্যক্ত উড়োজাহাজ। দীর্ঘদিন অচল পড়ে থাকায় এগুলো এখন কার্যত স্ক্র্যাপে পরিণত হয়েছে। নিলামে বিক্রির উদ্যোগ নিয়েও মিলছে না দেশি-বিদেশি ক্রেতা। এ কারণে বিমানবন্দরের গুরুত্বপূর্ণ অপার

উড়োজাহাজ কেনার নামে খরচ হয়েছে বিপুল অর্থ। বিক্রি হয়েছে একাডেমির জমি। শিক্ষার্থীদের কাছ থেকেও নেওয়া হয়েছে লাখ লাখ টাকা। অথচ বছরের পর বছর বন্ধ উড্ডয়ন প্রশিক্ষণ। কর্মীদের বেতনও বকেয়া। শেষ পর্যন্ত তহবিল সংকটে বন্ধ হয়ে গেছে দেশের প্রায় আট দশকের পুরোনো পাইলট প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠান বাংলাদে

হযরত শাহজালাল (রহ.) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর দিয়ে থামছেই না স্বর্ণ চোরাচালান। কাস্টমস ও আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর নজরদারি এড়াতে প্রতিনিয়ত বদলাচ্ছে পাচারের পথ ও কৌশল। কখনো বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের কার্গো হোল্ড, কখনো ফলের ক্যারেট, বিমানের টয়লেট কিংবা যাত্রীর শরীর—চোরাকারবারিদের কৌশলের যেন শেষ নেই।

হযরত শাহজালাল (রহ.) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর দিয়ে থামছেই না স্বর্ণ চোরাচালান। কাস্টমস ও আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর নজরদারি এড়াতে প্রতিনিয়ত বদলাচ্ছে পাচারের পথ ও কৌশল। কখনো বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের কার্গো হোল্ড, কখনো ফলের ক্যারেট, বিমানের টয়লেট কিংবা যাত্রীর শরীর—চোরাকারবারিদের কৌশলের যেন শেষ নেই।

মধ্যপ্রাচ্যগামী যাত্রীদের বিমান টিকিটে মানা হচ্ছে না বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের কোনো নির্দেশনা। টিকিটে থাকছে না ট্রাভেল এজেন্সির নাম, লাইসেন্স নম্বর কিংবা প্রকৃত মূল্য। ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ম্যাজিস্ট্রেট কর্তৃক টিকিট মনিটরিং ব্যবস্থাও প্রায় বন্ধ রয়েছ